航运巨头集体涨价！12月远东至欧洲航线运价飙升

近期，全球航运市场迎来新一轮调价潮，多家头部船公司密集发布运费调整通知，远东至欧洲及地中海航线运价出现显著上涨。 H2 航运巨头集体官宣12月运价上调 自2025年12月1日起，地中海航运（MSC）宣布全面上调从远东港口（含日本、韩国及东南亚）至北欧、地中海、黑海等地区的统一费率（FAK）。其中，北欧航线40尺柜运费升至3100美元，黑海航线则达到3900美元。与此同时，达飞（CMA CGM）也于12月3日发布公告，自12月15日起，从亚洲至北欧的40尺柜新费率定为3500美元，而至地中海、北非的40尺柜最高可达7500美元，涨幅显著。 H3 市场反应：远洋航线分化明显，欧洲线领涨 根据最新数据，远东至欧洲线每TEU运价上涨37美元，收于1404美元，周涨幅达2.71%；远东至地中海线表现尤为亮眼，单周上涨177美元，达到2232美元，周涨幅高达8.61%。相比之下，远东至美西线运价微跌，但整体来看，远洋航线呈现明显的分化趋势。 H3 成本叠加：多项附加费同步上调 此次运价上涨并非单一因素所致。2025年12月执行的全球燃油附加费（GFS）为79美元/TEU，排放控制区附加费（ECA）在不同区域分别收取15至52美元/TEU，碳审查附加费（CRS）亦有相应增加，北欧地区达57美元/TEU，地中海地区高达85美元/TEU。这些附加费用进一步推高了实际运输成本。 H3 未来展望：淡季不淡，成本压力持续 尽管进入传统航运淡季，但市场需求仍保持韧性，叠加环保政策趋严与燃料成本波动，促使船公司提前布局调价策略。分析认为，短期内运价仍将维持高位运行，外贸企业需密切关注船期与运价变动，合理安排出货计划以应对持续的成本压力。