联邦快递四季度财报前瞻:关税波动与需求疲软双重压力
2025-06-24 18:12 loading...
在连续三次下调利润预期后,联邦快递(FDX.N)将于本周二收盘后发布第四财季财报。面对全球关税政策反复、国际局势升级以及客户持续压缩运输支出,市场对此次财报表现普遍持悲观态度。
周期性与结构性忧虑交织
瑞银指出,投资者对联邦快递及其主要竞争对手联合包裹(UPS.N)的关注焦点已转向“周期性和结构性”的长期挑战。今年3月,联邦快递第三次下调盈利指引,原因被归结为“美国工业经济持续疲软和不确定性上升”。这一趋势在近期进一步加剧,尤其在特朗普政府宣布对多国商品加征广泛关税后,企业供应链调整意愿增强,导致货运需求波动。
关税政策扰动全球物流链
4月,特朗普政府宣布对多国商品加征关税,虽随后暂停90天执行,但保留较低税率。这一反复无常的政策引发客户对成本与交付时间的双重担忧。联邦快递首席客户官布丽·卡雷尔(Brie Carere)在5月中旬表示,关税不确定性已导致客户迅速暂停太平洋方向发货。她预测:“未来90天,你可能会看到大量提前备货行为。”
业务重组与新合作带来希望
尽管面临外部压力,联邦快递正通过战略调整寻求突破。公司宣布剥离部分货运业务,并与亚马逊(AMZN.O)恢复合作关系,将负责运送大件包裹至人口较少地区。该类业务利润率更高,被视为改善盈利能力的关键举措。相比之下,联合包裹则因小件运输盈利不足而削减了与亚马逊的合作规模。
市场趋势与数据展望
FactSet调查显示,分析师普遍预计联邦快递第四财季每股收益为5.83美元,营收约为218亿美元。史蒂芬斯(Stephens)分析师报告显示,5月下半月贸易紧张局势缓和后,运输量出现“略有恢复”,但客户更倾向于选择成本更低的替代方案,反映出需求结构的深层变化。
双重影响下的未来路径
分析师指出,特朗普的关税政策可能对联邦快递产生双重影响:一方面,供应链中断可能提升其服务价值,推动费率上行;另一方面,依赖中国供应的中小企业面临更大压力,或将抑制整体货运需求,抵消部分利好。
作为全球物流需求的“晴雨表”,联邦快递的业绩不仅反映企业经营状况,更揭示消费者情绪与宏观经济走向。当前环境下,市场对“周期性”与“结构性”问题的担忧持续发酵,任何超预期的表现都可能成为驱动股价波动的重要变量。
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